目前在航空发动机结构中，致力于研究开发的主要是以钛铝（TiAl、）和镍铝等为重点的金属间化合物。这些钛铝化合物与钛的密度基本相同，但却有更高的耐温性

约于1970年，就开始有钛铝化合物的研究，但到1990年代，AMG才深入研究它，性能得到很大改进;从2000年开始，加玛TiAl得到实际的应用。

美国通用电气公司近宣布，加玛TiAl低压涡轮桨片将用到它的机器上，这些是787和747-8飞机使用的

加玛钛铝具有优越的机械性能;在超过600度摄氏温度下仍有好的抗氧化和抗腐蚀性能;使它能代替传统使用的以镍为基的高温合金用在飞机的涡轮机上
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